دستگاه دو منظوره تست پمپ و انژکتور کامان ریل مدل ADT200P
دستگاه دو منظوره تست پمپ و انژکتور کامان ریل مدل ADT200P
– دیتا بیس بوش آلمان
– قابلیت تست انواع انژکتور های سیستم کامان ریل (مگنتیک و پیزوالکتریک)
– قابلیت تست انواع پمپ های سیستم کامان ریل
– اندازه گیری سوخت با گیلاس مدرج
– کنترل خودکار دمای مخزن گازوییل ( گرم کن, سردکن اتوماتیک)
– مجهز به سیستم RLC METER ( قابلیت تست بوبین انژکتور و بوبین شیر برقی پمپ و تشخیص درصد سلامت آن)
– نمایش دیجیتالی حجم مخزن گازوییل و هشدار کمبود گازوییل
– کنترل دور موتورهای دستگاه با اینورتر
– قابلیت ارتقا و آپگرید نرم افزار
– قابلیت اتصال به پرینتر و چاپ گزارش تست (Test Report)
– یکسال گارانتی و خدمات پس از فروش مادام العمر
Reviews (0)
Shipping & Delivery
Related products
جک دو ستون ماردون MTL 301
- داراي گواهینامه استاندارد ایران و CE اروپا
- ستون هاي بسیار محکم
- بازوهاي قابل تنظیم
- کفشک هاي پیچی قابل تنظیم
- زنجیر داراي ریل راهنماي دوبل
- کفی قابل برداشتن
- داراي میکروسوئیچ هاي محافظ
- داراي مهره ماردون و مهره ایمنی ایتالیایی کنترل اتوماتیک: - زنجیر، گلوئی و بازو ها - تنظیم ارتفاع ستون ها (حد بالا-حدپائین) - داراي سیستم روغن زن اتوماتیک (بوش هاي بایمتال)
- استفاده از اخرین تکنولوژي ایمنی اروپا بر روي جک ها
- تست و آزمون جک ها با ظرفیت واقعی و اسمی
تنظيم فرمان سه بعدي با بوم با تنظیم دستی و دوربين 1.3MP و مانيتور 32 اینچ مدل MWA2400
این دستگاه با استفاده از تکنولـوژی پـردازش تصـویـر و بینایی ماشـین، زوایـای چرخ های خودرو را با سرعت و دقت بسیار بالا اندازه گیری و نمایش می دهد.
- استفاده از تکنولوژی بینایی ماشین در الگوریتم اندازه گیری جهت دستیابی به سرعت و دقت بالا.
- اندازه گیری زوایای اصلی چرخ ها بعلاوه سایر اطلاعات فیزیکی خودرو: فاصله بین چرخ ها، فاصله بین محور جلو و عقب، قطر چرخ ها, میزان انحراف محورهای خودرو.
- اندازه گیری زوایای toe و camber فقط با یکبار هل دادن خودرو و برگشت آن
- نمایش همزمان تمام زوایای چهارچرخ با دقت 0.1 درجه
- جبران سازی تاب چرخ به طور اتوماتیک توسط نرم افزار
- تشخص عدم انطباق سایز لاستیک ها
- دارای پایگاه داده بیش از 25000 خودرو: امریکایی، اروپایی، آسیایی و ایرانی (پشتیبانی بیش از 95% خودروهای جهان و تمامی خودرو های داخلی)
-
امکان اضافه کردن آسان خودروی جدید به پایگاه داده (از طریق تست خودروی جدید یا سایت رایان خودرو)
- بدون نیاز به کالیبراسیون مجدد
- قابل استفاده در شرایط مختلف نور محیطی
- نمایش گرافیکی از نتایج بدست آمده
- نصب آسان، هزینه نگهداری پایین و بی نیاز از آموزش
- امکان تهیه گزارش چاپی برای مشتری (چاپگر اختیاری)
- قابلیت نمایش روی تلویزیون یا پرده توسط پروژکتور سینمایی
- مناسب برای خودروهای سبک و سنگین
- قابلیت بکارگیری جک چهارستون، جک قیچی و یا چال سرویس (استفاده از این دستگاه بیشتر برای چال سرویس پیشنهاد میشود)
تنظیم فرمان 4 هد 8 سنسوره دیجیتال FASEP مدل DN4 K CL1
کنترل کامل چرخ تحقیقات گروه مهندسین شرکت FASEP در تکنولوژی های نوین، موجبات تولید نسل سوم تنظیم فرمان DUALTRONIC سری N را فراهم آورده است. سری N در مدل DN4 که با 4 سنسور به بازار معرفی شده است که کیفیت، بهره وری و صرفه اقتصادی داشتن آن را می توان از اهداف شکل گیری و طراحی این سری از محصولات FASEP دانست.
طراحی و عملکرد سری N این محصولات را بالاتر و ارزشمندتر از محصولات هم رده و هم قیمت خود گردانیده است. تمامی گزینه های انتخابی دستگاه ها، به فروشندگان لاستیک و هم چنین تعمیرگاه ها این اجازه را می دهند تا با خرید ساده ترین شکل دستگاه با هزینه ای بسیار کم اقدام نمایند و با توجه به نیاز کاری مجموعه اقدام به ارتقاء محصول کنند.
ساخت ایتالیا
نيتروژن ساز NITRO مدل NT4000
1- نیتروژن ساز ساخت ترکیه
2- مناسب موتور سیکلت، خودروهای سواری و ون ها
3- منبع تغذیه 220 ولت
4- توان 60 وات
5- خلوص نیتروژن 95 تا 99.5 درصد
6- فشار هوای ورودی 174psi یا 12 بار
7- فشار نیتروژن خروجی 145psi یا 10 بار
8- ظرفیت مخزن نیتروژن 70 لیتر
9- دمای عملکرد 20 تا 70 درجه سانتی گراد
10- دارای نمایشگر LED
نيتروژن ساز PULI مدل 2690A
این دستگاه یک ژنراتور (مولد) نیتروژن با خلوص بالای 95% میباشد که برای باد کردن لاستیک خودرو مورد استفاده قرار میگیرد. مزیت گاز نیتروژن بر اکسیژن آن است که به دلیل بزرگ تر بودن حجم ملکول های نیتروژن احتمال خارج شدن آن از منافذ لاستیک کمتر بوده و در نتیجه لاستیک دیرتر کم باد میشود از طرفی O2 گازی اکسید کننده بوده و میل ترکیبی بالایی دارد در صورتی که N2گازی خنثی است و استفاده از آن احتمال اکسید شدن رینگ به خصوص رینگ های آهنی را کاهش می دهد.
مزایای دستگاه:
1- امکان نمایش هر سه واحد فشار (KGF,PSI,BAR)
2- دارای مد استاندارد STD جهت تنظیم فشار و تزریق نیتروژن
3- دارای مد OPS: تزریق در شرایط اضافه فشار وتنظیم فشار از KGF 0-1.5 بیشتر از فشار مورد نیاز لاستیک
4- دارای مد N2P: تخلیه (پاکسازی) هوا برای تزریق نیتروژن و افزایش خلوص آن در داخل لاستیک
5- قابلیت انتخاب تعداد دفعات تخلیص بین 0 تا 10 مرتبه
6- دارای مد OPS+N2P: سیستم اضافه فشار به همراه تزریق نیتروژن وسیستم تخلیه هوا و تخلیص نیتروژن
7- دارای مد MAN : مد عملیاتی دستی
8- مجهز به والو جهت تنظیم خلوص نیتروژن
9- دارای سیستم هشدار اتوماتیک واندیکاتور جهت اعلام خطا
ساخت چین
انژکتورشور 6 سیلندر مدل RIC670
انژکتورشور 6 سیلندر رایان خودرو مدل RIC670 با تست الکترومکانیکال، LCD "7 و شستشوی اولتراسونیک
♦ تست کیفیت اتمیزه شدن سوخت ♦ اندازه گیری حجم پاشش انژکتور: بررسی مقدار سوخت پاشیده شده درمدت15 ثانیه ♦ قابلیت شستشوی انژکتور به صورت برعکسREVERSE FLUSH و همچنین مشاهده ی الگو، زاویه، میزان و یکنواختی پاشش انژکتور ♦ شستشـوی اولتـراسـونیـک انژکتـورهـا بصـورت همـزمـان بـا اسـتفـاده از امـواج ULTRASONIC و مایـع شستشوی مخصـوص ♦ تسـت اتوماتیک: تست انژکتـور بـا شبیه سـازی وضعیت هـای مختـلف کـارکـرد موتـور خـودرو ♦ تست الکترومکانیکال: نمایش دقیق شکل موج جریان هرکدام از انژکتورها با آشکارسازی لحظه حرکت سوزن انژکتور (Monitoring The Instant of injector needle movement) ♦ تست مقاومتی: اندازه گیری مقاومت الکتریکی انژکتورها ♦ قابلیت تنظیـم دور موتـور، فشـار ریـل سـوخت، پهنـای پاشش (ms)، سـرعت(تعـداد)پاشش انـژکتــورهـا در مقـادیـر مختـلف ♦ دارای برنامـه هـای مختـلف شستشـو و تسـت اتومـاتیـک ♦ امکـان شستشـوی روکار (موتور روشن و بدون نیاز به بازکردن انژکتورها) ♦ تست موتور پله ای خودرو (Stepper Motor Test) ♦ تست سنسور اکسیژن خودرو (O2 Sensor Test) ♦ تست دریچه گاز برقی خودرو (Throttle Position Sensor Test) ♦ تست نشتی: تست نشتی انژکتورها در فشار تنظیم شده توسط اپراتور (Injectors Leak Test) ♦ صفحه نمایش: LCD High Resolution Touch Screen &High Bright Display: 7" ♦ اسیلوسکوپ دیجیتال حافظه دار تک کانال مخصوص خودرو ◊ ولتاژ تغذیهAC110-220V±10%50/60Hz ◊ حداکثر توان مصرفی 350W ◊ توان مصرفی واحد التراسونیک 100W ◊ ظرفیت مخزن مایع تست 3500ml Ο در این دستگاه سیگنال (پالس) الکتریکی اعمال شده به انژکتورها دقیقاً منطبق با استاندارد خروجی ECU خودرو می باشد. دراین روش آسیبی به انژکتور وارد نمیگردد و سامانه حفاظت از اتصال کوتاه برای هر انژکتور لحاظ شده است. این موارد در سایر محصولات وارداتی و یا داخلی رعایت نشده است. Ο رفتار الکتریکی و مکانیکی دریچه انژکتور ها را می توان با استفاده از اسیلوسکوپ حافظه دار بررسی و اشکالات زمان و تاخیر باز و بسته شدن انژکتور ها را مشاهده نمود.
Reviews
There are no reviews yet.