رنگ پاش

توضیحات: تینر پرایمر یا به عبارت دیگر آستر برای نازک کردن لایه پرایمر استفاده می‌شود. این ماده چندان اجباری نیست اگر بتوانید پرایمر را مانند یک حرفه‌ای بزنید. با این حال، همیشه بهتر است در صورتی که پرایمینگ شما اشتباه می‌شود، آن را اصلاح کنید. اگر پرایمر شما بیش از حد روی بدنه خودرو اسپری شد، باید کمی زمان دهید تا خشک شود و سپس با پارچه‌ای که با تینر پرایمر مرطوب شده است، آن را پاک کنید. انجام این کار به راحتی پرایمر اضافی را از بین می‌برد و به شما در داشتن بهترین کار رنگ کمک می‌کند.

توضیحات: دو نوع رنگ در بازار موجود است: آب و حلال. رنگ‌های آبی به دلیل سهولت در استفاده از آن، در بین افرادی که انجام می‌دهند بسیار محبوب است. اینها سازگارتر با محیط زیست هستند و ظاهر شگفت انگیزی به ماشین شما می‌دهند. رنگ حلال نوع سنتی است که دارای پایه حلالی مانند مینا، اورتان یا لاک است. به طور قطع، ترکیبات فرار آلی بیشتری نسبت به رنگ پلاستیک به ارمغان می‌آورد، اما استفاده از این رنگ برای مبتدیان بر روی بدنه خودرو چندان راحت نیست. این نوع رنگ برای مصارف حرفه‌ای استفاده می‌شود.

توضیحات:

• مدل کالا: Jet1000
• نوع کاسه: رو
• قطر نازل: 1.3 میلی متر
• گنجایش مخزن: 600 میلی لیتر
• نوع: تفنگی
• فشار ورودی مناسب: 29PSI
• حداکثر دمای تحمل: 50 درجه سانتی گراد
• سایز رابط کمپرسور: 1/4 اینچ

مشخصات:

• ضدخش و سرامیکی
• ضخامت بالا
• خشک شدن سریع و استاندارد
• ضد یو وی
• درخشش طولانی مدت
• ساخت کشور بلژیک
• زیرمجموعه شرکت آگزالتا آمریکا
• حجم یک لیتر کلیر و نیم لیتر هاردنر

توجه: حتما از تینر استاندارد خارجی برای رقیق کردن استفاده شود و درصد ترکیب تینر با کلیر 5 درصد می‌باشد.